共享单车在今年有着“爆炸性”的发展，也被一些外国人称为中国“新四大发明”。中国中医科学院眼科医院骨科朱瑜琪教授对于共享单车的快速发展举双手支持:骑车人越多，就会带动更多的人加入这项有益身心的运动。原先距离一两站地的距离，有些人都会选择坐车，现在这点距离就骑车了；慢慢地距离增大，四五站地也可以骑车过去。总说现代人每天运动越来越少，这不是一个很好的改善方式么？
骑车是一项非常好的运动，可以增加体能、消耗热量，同时让我们放下手机，看一看周围的景色，改善心情，放松眼睛。从骨科专业角度来看，骑车可以让全身多个关节都运动起来，对脊柱健康很有好处。我们平时玩手机、用电脑，久坐挤压腰椎间盘，低头增加颈椎负担。骑车的时候身体前倾，将集中于腰椎的压力平分到脊柱上，同时头部微微上扬也缓解了颈椎的疲劳。
膝盖也是常出毛病的关节，膝骨关节炎也是最常见的关节炎之一。运动对于关节功能的保持及恢复非常必要，但康复中的关节疼痛也是制约病人活动的重要因素。走路、慢跑时人体的重力都会集中在膝关节，相对的在骑车的过程中，人体的重力分散到各个部分，减轻了膝关节的压力，同时也让它运动屈伸很充分，促进康复。由此，骑车（包括游泳）也被认为是最适合关节炎患者的运动。
骑车有一点建议，就是把车座调高一些，这时候脚踏的动作感觉是直上直下的，挺轻松；如果车座较矮，那么骑车过程中需要屈腿蹬踏板很费力，膝盖全程得不到放松，会比较酸痛。究竟多高是比较合适的呢，有一个小窍门：
把车座枕到腋下，胳膊自然下垂，最理想的高度是自行车中轴在手中指的位置。在这个高度上，蹬车时腿部是一个完整的屈伸运动，同时上身也是趴下去的，能够锻炼腰椎和颈椎的力量。
骑车其实没有什么害处，有些人骑得多了会腿疼，这只是一般的运动疲劳，不是太大的问题。我们一般人和运动员的锻炼强度相差太多，一般不会造成伤害。现在常见的骑车伤害其实是交通事故，比如有些人不遵守交规被撞了，或是骑车撒把摔了，与骑车本身的运动损伤其实并没有联系。
朱瑜琪教授自己就是骑行爱好者，也购置了专用的变速自行车。过去他在山东行医时每天早上骑行一小时，行程二十公里；现在到了北京也经常骑行到不远的莲石湖公园锻炼，总骑行量也相当于二十公里。每次锻炼都会一身大汗，也就是消耗了大量的热量，也没有感到特别疲劳，心情很舒畅。
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